Hakone Freifahrt-Pass: Leistungen, Romancecar-Upgrade und Geltungsbereich

Um 7:15 Uhr an einem regnerischen Dienstagmorgen vor den Ticketautomaten im Bahnhof Shinjuku zu stehen, kann einen schon das Gewirr der Linienpläne überfordern. Sie wollen durch vulkanische Täler wandern und mit dem Piratenschiff über den Ashi-See schippern, doch die Frage was der Hakone Freifahrt-Pass abdeckt, fühlt sich an wie ein Origami-Handbuch. Die Werbebroschüre von Odakyu verspricht unbegrenzte Fahrten mit Bergbahnen, Seilbahnen und Standseilbahnen. Doch irgendwo in den Tiefen des Gebirges lauert immer die Sorge, dass das Ticket an einem stillen Drehkreuz plötzlich rot aufleuchtet.

Ich habe diese Rundtour bereits viermal zu verschiedenen Jahreszeiten unternommen. Manche Reisen liefen wie am Schnürchen, doch an einem kalten Novembernachmittag stieg ich versehentlich in einen Bus Richtung Gotemba, der nicht in meinem Pass enthalten war – und musste den Fahrpreisunterschied mit gebrochenen Japanisch-Sätzen und Kleingeld klären. Damit Ihnen das erspart bleibt, erklärt dieser Guide detailliert, welche Verkehrsmittel im Pass enthalten sind, wie das berühmte Romancecar-Upgrade funktioniert, welche Sehenswürdigkeiten Rabatte bieten und wann sich der Kauf des Passes finanziell nicht lohnt.

Verkehrsnetze: Was deckt der Hakone Freifahrt-Pass ab?

Der Pass ist im Wesentlichen ein Rundum-sorglos-Ticket für den Nahverkehr. Er gewährt unbegrenzte Fahrten auf acht verschiedenen Verkehrsmitteln, die von Odakyu und der Hakone Tozan Group betrieben werden. Sobald Sie die Hakone-Region betreten, müssen Sie kaum noch nach Ihrem Portemonnaie greifen.

Die Reise ins Gebirge beginnt mit der Hakone Tozan-Linie. Diese Bergbahn führt von Odawara und Hakone-Yumoto nach Gora und überwindet dabei dreimal die Fahrtrichtung auf steilen Zickzack-Kehren. Von Gora übernimmt die Hakone Tozan-Seilbahn und transportiert die Fahrgäste in etwa 10 Minuten über eine 1,2 Kilometer lange, steile Strecke nach Sounzan. Dort steigen Sie direkt in die Gondel der Hakone-Seilbahn um, die über die schwefelhaltigen Dampfquellen des Owakudani-Tals zum Nordufer des Sees nach Togendai schwebt. Der Pass deckt diese gesamte Luftseilbahn ab, für die sonst ein Rundfahrt-Ticket von 2.500 Yen fällig wäre.

Am Ashi-See besteigen Sie die Hakone-Rundfahrten. Die verspielt wirkenden, mehrstöckigen Schiffe im Stil europäischer Piratenschiffe pendeln zwischen Togendai, Motohakone-ko und Hakonemachi-ko. Die Standardkabine ist mit dem Pass komplett kostenfrei. Wer die erhöhte First-Class-Beobachtungslounge nutzen möchte, zahlt am Anleger einen kleinen Aufpreis von 600 Yen in bar.

Auf der Straße bietet der Pass weitreichende Mobilität: Die orange-weißen Hakone Tozan-Busse durchqueren den gesamten Nationalpark und bedienen Thermalquellendörfer, Aussichtspunkte und Bergpässe. Zudem erhalten Sie freien Zugang zu den touristischen Kanko Shisetsu-Meguri-Bussen, die Gora mit lokalen Kunstgalerien verbinden, zu den touristischen Abschnitten der Tokai Bus Richtung Mishima sowie zu bestimmten Strecken der Odakyu-Highway-Busse zwischen Gotemba und dem See.

Ist das Romancecar im Hakone Freifahrt-Pass enthalten?

Hier scheitern viele Erstbesucher. Die kurze Antwort lautet: nein, nicht vollständig. Reisende fragen sich ständig: Ist das Romancecar im Hakone Freifahrt-Pass enthalten? Die Antwort liegt im japanischen Tarifsystem begründet.

Der Standardpass ab Shinjuku deckt die sogenannte Grundgebühr ab. Dieses Basisticket erlaubt Ihnen die Fahrt mit regulären, schnellen und Eilzügen zwischen Tokio und Odawara oder Hakone-Yumoto ohne zusätzliche Kosten. Das Odakyu Romancecar ist jedoch ein Premium-Limited-Express mit reservierten Sitzplätzen, panoramischen Fenstern, Gepäckfächern und ruhigen Abteilen. Für diese Extras erhebt Odakyu einen Zuschlag auf die Grundgebühr.

Das Romancecar ist also nicht im Hakone Freifahrt-Pass enthalten. Der Pass deckt die Grundgebühr, doch für den Express-Zuschlag müssen Sie zusätzlich 1.150 Yen pro Strecke und Person zwischen Shinjuku und Hakone-Yumoto zahlen. Wenn Sie nur mit dem Basis-Pass einsteigen, wird Ihnen der Zuschlag an Bord in Rechnung gestellt – sofern überhaupt noch ein Platz verfügbar ist.

Sobald Sie das Prinzip des Odakyu-Buchungssystems verstanden haben, ist die Reservierung einfach: Besuchen Sie die Odakyu-e-Romancecar-Plattform, wählen Sie Ihr Reisedatum und die gewünschte Abfahrtszeit aus und buchen Sie ausschließlich das „Limited Express Ticket“. Kaufen Sie keine regulären Fahrkarten auf dieser Seite. Zahlen Sie die 1.150 Yen mit Ihrer Kreditkarte und speichern Sie die digitale Sitzplatzbestätigung auf Ihrem Smartphone. Am Bahnhof Shinjuku halten Sie einfach Ihren Hakone Freifahrt-Pass an die automatischen Drehkreuze, gehen zum richtigen Gleis und nehmen Ihren reservierten Platz ein.

Sehenswürdigkeits-Rabatte: Freilichtmuseum, Onsen und Schreine

Neben dem Nahverkehr dient der Pass als Ermäßigungsgutschein für etwa 70 Museen, botanische Gärten, historische Schreine und Thermalbäder. Ein weitverbreiteter Irrtum ist, dass der Eintritt zu diesen Sehenswürdigkeiten kostenlos wäre. Das stimmt nicht. Stattdessen erhalten Sie beim Vorzeigen Ihres Passes einen Rabatt von 100 bis 500 Yen auf den regulären Eintrittspreis.

Kunstliebhaber fragen sich oft: Ist das Freilichtmuseum im Hakone Freifahrt-Pass enthalten? Der Pass gewährt keinen kostenlosen Eintritt. Wenn Sie Ihre Karte oder den digitalen Pass am Eingang vorzeigen, sparen Sie 200 Yen beim regulären Erwachsenenpreis von 1.600 Yen. Angesichts der weltklasse Skulpturengärten im Freien und des Picasso-Pavillons im Inneren lohnt sich die Ersparnis allemal.

Weitere beliebte Attraktionen in der Region bieten ähnliche Vergünstigungen:

• Mishima Skywalk: 200 Yen Ersparnis beim Eintritt zur 400 Meter langen Hängebrücke mit Panoramablick auf den Mount Fuji.
• Odawara-Burg: etwa 10 % Rabatt auf den Eintritt zur restaurierten Hauptburg und den historischen Museumsgeländen.
• Hakone Kowakien Yunessun: bis zu 500 Yen Ersparnis bei den Wein-, Grüntee- und Kaffeebadezonen.
• Hakone Glass Forest: 150 Yen Rabatt beim Ticket für diese venezianische Gläsersammlung und den bepflanzten Garten.
• Hakone-Schrein Schatzkammer: 100 Yen Ersparnis beim Zugang zu den antiken religiösen Artefakten hinter dem Hauptschrein.

Um diese Ermäßigungen zu erhalten, zeigen Sie Ihre physische Karte oder den aktiven Bildschirm Ihres digitalen Passes vor der Zahlung am Schalter vor. Das Personal wird keine Rückerstattungen ausstellen, wenn Sie den Pass erst nach dem Bezahlvorgang vorlegen.

Anwendung des Hakone Freifahrt-Passes am Bahnhof Shinjuku und darüber hinaus

Der Shinjuku-Bahnhof kann selbst erfahrene Reisende nervös machen. Wenn Sie einen digitalen Pass über die Odakyu-EMot-Website gekauft haben, stellen Sie sicher, dass Ihr Smartphone aufgeladen ist. Am Odakyu-Bahnsteig in Shinjuku suchen Sie nach den automatischen Drehkreuzen mit speziellen optischen Scannern. Halten Sie Ihren generierten QR-Code über den beleuchteten Leser, bis sich die kleinen Drehtüren öffnen. Bei einem klassischen Papierpass schieben Sie die Magnetkarte in den vorderen Schlitz des Standard-Drehkreuzes und entnehmen sie, sobald sie auf der anderen Seite wieder herauskommt.

Wenn Sie von einer JR-Linie mit einer IC-Karte oder einem Japan Rail Pass umsteigen, versuchen Sie nicht, mit einem einzigen Lesegerät aus dem JR-Bereich direkt in die Odakyu-Etage zu gelangen. Tippen Sie Ihre Suica- oder Pasmo-Karte am zentralen Umsteige-Drehkreuz, um Ihre JR-Fahrt abzuschließen, und scannen Sie anschließend Ihren Hakone Freifahrt-Pass, um zu den Odakyu-Gleisen zu gelangen.

Sobald Sie in den Bergen angekommen sind, ist die Nutzung des Passes ganz einfach:

• Auf der Hakone Tozan-Bahn: zeigen Sie Ihr Ticket dem Bahnhofsvorsteher oder scannen Sie es mit Ihrem Smartphone an den Gate-Podesten in Odawara, Yumoto und Gora.
• An der Hakone-Seilbahn: gehen Sie zur Warteschlange und präsentieren Sie Ihren Pass oder die Kartenvariante dem Einweiser, der die Gondeln einteilt.
• Bei den Ashi-See-Fahrten: gehen Sie durch die Standard-Passagier-Schlange am Pier und zeigen Sie Ihren Pass dem Mitarbeiter, der die Tickets am Steg kontrolliert.
• In den Hakone Tozan-Bussen: steigen Sie durch die hintere Tür ein, ohne einen Papierfahrschein zu ziehen, und zeigen Sie dem Fahrer die Vorderseite Ihres Passes, wenn Sie an der vorderen Tür aussteigen.

Hakone Freifahrt-Pass vs. Suica oder Einzelkarten

Muss der Pass für jeden Reisenden zwingend gekauft werden? Nein, eigentlich nicht. Wenn Ihr einziges Ziel ein entspannter Nachmittag in einem Thermalbad in Yumoto und die direkte Rückkehr nach Tokio ist, sind Einzelkarten mit einer Suica-Karte günstiger. Wer jedoch die vollständige Rundtour ohne Pass unternimmt, wird schnell mit logistischen Hürden und hohen Kosten konfrontiert.

Sehen wir uns die reinen Ausgaben für einen Reisenden an, der die klassische Rundstrecke über zwei Tage ohne Mehrfahrten-Ticket zurücklegt:

Ein 2-Tage-Pass ab Shinjuku kostet 6.500 Yen für Erwachsene. Schon die einmalige Durchführung der Grundstrecke gleicht den Kaufpreis aus. Sobald Sie jedoch spontan einen Bus zu Ihrer Ryokan nehmen, einen Abstecher zu den botanischen Feuchtgebieten machen oder eine weitere Überfahrt mit dem Piratenschiff buchen, sparen Sie mit dem Pass 2.000 Yen oder mehr. Zudem erspart er Ihnen das lästige Suchen nach 100-Yen-Münzen bei jedem Ausstieg aus einem vollbesetzten Bergbus.

Besitzen Sie bereits einen aktiven Japan Rail Pass? Dann achten Sie hier besonders aufmerksam: Der nationale JR-Pass deckt zwar die Tokaido-Shinkansen-Strecke von Tokio oder Shinagawa nach Odawara in etwa 35 Minuten ab, doch er gilt nicht für eine einzige Meile des innerstädtischen Hakone-Verkehrsnetzes. Für JR-Pass-Inhaber ist die kluge Lösung, die regionale Version des Hakone Freifahrt-Passes ab Odawara für 5.000 Yen zu kaufen. So sparen Sie sich die Zahlung an Odakyu für Strecken, die Sie bereits mit dem Shinkansen kostenlos zurücklegen. Für eine detaillierte Übersicht der Preise und Kaufoptionen lesen Sie vor Ihrer Abreise aus Tokio unseren Leitfaden zum Kauf des Hakone Freifahrt-Passes. Um zu sehen, wie Sie diese Verbindungen optimal kombinieren, werfen Sie einen Blick auf die klassische „Goldene Schleife“-Route.

Häufig gestellte Fragen zum Hakone Freifahrt-Pass

Das Fazit

Bergreisen in Japan gestalten sich weitaus entspannter, wenn man sich nicht bei jedem Umstieg Gedanken über Fahrpreise machen muss. Für fast jeden, der die klassische Rundtour durch die Schwefelquellen und über den Ashi-See unternimmt, rechnet sich der Pass bereits, bevor die Schleife geschlossen ist. Reservieren Sie sich einen Sitzplatz im Romancecar für eine komfortable Direktverbindung ab Shinjuku, stellen Sie sicher, dass Ihr Smartphone für die digitalen Drehkreuze ausreichend geladen ist, und genießen Sie die Bergpanorama-Aussichten.

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